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| ブランド名: | TAITE |
| モデル番号: | T450x83.5Kx74 |
| MOQ: | 20 |
| 供給能力: | 3000 PC/月 |
コマツー,ボルボ,ヤンマルシリーズ用 特許付き450mmゴムトラック耐久性トラックT450x83.5kx74
1製品説明
2利点
なぜタイテのゴムトラックを選んだのか? 合理的な価格でオリジナルのOEMトラック品質のトラックを提供しているからです.
足跡 が 他 の もの から 異なっ て いる 特徴 は 次 の よう です.
1高度な専門化ゴム製剤:各製品の作業環境と条件を調査し,最高のゴム製剤を選択またはカスタマイズします.
2特別処理された金属コア: ショットブレーシングが完了した後,金属コアは専用液体で浄化されます.そして高性能の粘着剤で2回塗装され,ゴムとの強い結合強さを保証する.
3高圧で高圧で高圧で高密度で耐久性
4精密な火化期:火化期は非常に重要であり,長すぎたり短すぎたりすると,ゴム性能が不十分になる可能性があります.試行錯誤を千回繰り返して 最良であることが証明されました.
3適応モデル
| 製造者 | 機械の種類 | トラック | TAITE トラック | 代替案 | コメント | ||
| コマツー | PC 58 U-X | 450 | 167 | 37 | 450×83,5×74K | 450×83×74 | 鉄道型トラックロール |
| コマツー | PC 60 | 450 | 167 | 37 | 450×83,5×74K | 450×83×74 | 鉄道型トラックロール |
| コマツー | PC 60-5 | 450 | 167 | 37 | 450×83,5×74K | 450×83×74 | 鉄道型トラックロール |
| コマツー | PC60-6 1型 | 450 | 167 | 37 | 450×83,5×74K | 450×83×74 | 鉄道型トラックロール |
| コマツー | PC60-6 2型 | 450 | 83.5 | 74 | 450×83,5×74K | 450×83×74 | 鉄道型トラックロール |
| コマツー | PC60-7 1型 | 450 | 167 | 37 | 450×83,5×74K | 450×83×74 | 鉄道型トラックロール |
| コマツー | PC 70 | 450 | 163 | 38 | 450×83,5×74K | 450×83×74 | |
| コマツー | PC 70-6 | 450 | 167 | 37 | 450×83,5×74K | 450×83×74 | 鉄道型トラックロール |
| コマツー | PC 75 u-1 | 450 | 167 | 37 | 450×83,5×74K | 450×83×74 | 鉄道型トラックロール |
| コマツー | PC 75 について | 450 | 163 | 38 | 450×83,5×74K | 450×83×74 | 鉄道型トラックロール |
| コマツー | PC 75 について | 450 | 167 | 37 | 450×83,5×74K | 450×83×74 | 鉄道型トラックロール |
| コマツー | PC 75 UU-1 | 450 | 163 | 38 | 450×83,5×74K | 450×83×74 | 鉄道型トラックロール |
| コマツー | PC 75 UU-1 | 450 | 167 | 37 | 450×83,5×74K | 450×83×74 | 鉄道型トラックロール |
| コマツー | PC 75 UU-1 | 450 | 83.5 | 74 | 450×83,5×74K | 450×83×74 | 鉄道型トラックロール |
| コマツー | PC 75 UU-2 | 450 | 167 | 37 | 450×83,5×74K | 450×83×74 | 鉄道型トラックロール |
| コマツー | PC 75 UU-2A | 450 | 83.5 | 74 | 450×83,5×74K | 450×83×74 | 鉄道型トラックロール |
| コマツー | PC 75 uu-2AR について | 450 | 83.5 | 74 | 450×83,5×74K | 450×83×74 | 鉄道型トラックロール |
| コマツー | PC 75 uu-2DQ について | 450 | 83.5 | 74 | 450×83,5×74K | 450×83×74 | 鉄道型トラックロール |
| コマツー | PC 75 UU-2R | 450 | 83.5 | 74 | 450×83,5×74K | 450×83×74 | 鉄道型トラックロール |
| コマツー | PC 75 UU-3 | 450 | 83.5 | 74 | 450×83,5×74K | 450×83×74 | 鉄道型トラックロール |
| コマツー | PC 75 UU-3A | 450 | 83.5 | 74 | 450×83,5×74K | 450×83×74 | 鉄道型トラックロール |
| コマツー | PC 75 UU-3T | 450 | 83.5 | 74 | 450×83,5×74K | 450×83×74 | 鉄道型トラックロール |
| コマツー | PC 75 UU-T6 | 450 | 83.5 | 74 | 450×83,5×74K | 450×83×74 | 鉄道型トラックロール |
| コマツー | PC 75-2 (7928<) | 450 | 83 | 74 | 450×83,5×74K | 450×83×74 | 鉄道型トラックロール |
| コマツー | PC 75-6 | 450 | 167 | 37 | 450×83,5×74K | 450×83×74 | 鉄道型トラックロール |
| コマツー | PC B7U | 450 | 83.5 | 74 | 450×83,5×74K | 450×83×74 | 鉄道型トラックロール |
| VOLVO | EC 88 | 450 | 81,5 | 76 | 450×83,5×74K | 450X83X74 | |
| ヤンマール | B 50 R REPS | 450 | 143 | 40 | 450×83,5×74K | 鉄道型軌道のローラー,オフセット | |
| ヤンマール | B7,1型 | 450 | 143 | 40 | 450×83,5×74K | 鉄道型軌道のローラー,オフセット | |
| ヤンマール | B7,2型 | 450 | 83,5 | 74 | 450×83,5×74K | 450×83×74 | 内側フレンジのローラー |
| ヤンマール | B7 - シグマ | 450 | 83,5 | 74 | 450×83,5×74K | 450×83×74 | 内側フレンジのローラー |
| ヤンマール | B70 U | 450 | 83,5 | 74 | 450×83,5×74K | 450×83×74 | |
| ヤンマール | VIO 70 | 450 | 83,5 | 74 | 450×83,5×74K | 450×83×74 | オフセット tpye/アシメトリック,BAG-Kette シメトリック |
| ヤンマール | VIO 70CR | 450 | 83,5 | 74 | 450×83,5×74K | 450×83×74 | オフセット tpye/アシメトリック,BAG-Kette シメトリック |
| ヤンマール | VIO 75 | 450 | 83,5 | 74 | 450×83,5×74K | 450×83×74 | オフセット tpye/アシメトリック,BAG-Kette シメトリック |
| ヤンマール | VIO 75 V | 450 | 83,5 | 74 | 450×83,5×74K | 450×83×74 | オフセット tpye/アシメトリック,BAG-Kette シメトリック |
パレットかヌード
5顧客サービス
1顧客との正式な契約を締結する前に,我々は分析し,顧客プロジェクト情報に基づいてプロフェッショナルなソリューションを提供して,最適な解決策を出します.
2. 私たちの製品または価格に関連するあなたの問い合わせは,24時間以内に回答されます.
3必要な場合 工場での品質チェックを手伝って下さい
4保証:B/L日付から開始して1000時間または1年の保証,どちらが先に来るか.
5購入者は,納品前に無料の訓練のために,技術者を私たちの工場に送ることができます.
6必要な機器の故障の場合,エンジニアを 現地へ派遣し, トラブルシューティングを手伝います.
6私達について
私たちは様々なゴムレールとゴムパッドを製造し,建設機械,農業機械,その他の特殊車両に広く適用することができます.私たちの製品のほとんどはヨーロッパに販売されています10年以上の開発で,タイテは,いくつかの有名なOEM顧客と長期的かつ安定した協力関係を確立しました.広く認められ 賞賛を受けました.
技術研究,製品の品質, 顧客への信頼,サービスとコストパフォーマンス.
